Erilaiset polttimot auto käytössä

Lamppuja on autoissa paljon erilaisia ja nykyään suurin osa lampuista on halogeenivaloja eli H-polttimoja. Muuten koko ajan yleistyviä valoja ovat myös ledit ja xenon valot.

Tässä muutama esimerkki erilaisista valoista

Hehkulamppu

H4

H7

H3

H1

Ja näitähän on kaikenlaisia mutta aina pitää katsoa että kannat ovat samanlaiset ja wattimäärä on suurinpiirtein sama

Pultteja ja muttereita joka lähtöön

Usein käy niin että pultti tai mutteri menee väärille kierteille ja sen jälkeen täytyy korjata se tai hankkia uusi samanlainen.

Ja se onkin tärkeää että uusi pultti samanlaisella kierteellä, yhtä jäykkä ja saman kokoinen.

 

Pultin pituus tämän ja muiden mittojen mittaamiseen on työntömitta oiva väline

Pultin paksuus (mitataan pultin hampaiden kärkiväli)

Pultin kannasta näkyy pultin vahvuus(8), pultin %(8)mihin asti se venyy ennenkö katkeaa, ja mahdollisesti valmistaja(JD)

Tämä työkalu on kierrekampa jolla selvitetään pultin kierteiden nousu. Työkalussa on sekä tuumaiset asteikot ja milliset (tuumaset pultit hyvin harvinaisia euroopassa)

Sitten vielä uuden kierteen tekeminen otetaan tämän näköinen työkalu

Ja leikataan rautatangosta patkä johon halutaan kierteet

Hiotaan päät ja aloiteen rauhallisesti työkalun pyörittäminen tangon ympärille sitten pyöritetään aina vähän takasin päin joka leikkaa karstan pois ja saa kierteestä siistin.

Autoaudio tekniikka

Autoaudio eli monelle nuorelle asia "popit" ovat kehittyneet hurjasti muutaman viime vuoden aikana. Ihan perus autoihinkin on saatavilla parempia kaijutin paketteja näitä merkkejä ovat mm. Bose, harman kardon, bang&olufsen ja Bowsers and Wiking.

Mutta silti löytyy ihmisiä jolle nämä ei riitä autojen rakentajat kilpailevatkin äänetoistoon liittyvissä kisoissa.

Kerroinkin jossai blogissani hieman meidän projektiautosta ja siitä että kyseiseen autoon rakennetaan äänentoistojärjestelmä kokonaan uudestaan. Tässä pariviikkoa sitten powersetin myyjä Pasi Kalliojärvi kävi kertomassa meille enemmä tästä aiheesta, mukanaan hänellä oli hänen seat ibiza johon oli tehty isolla rahalla kilpailu tason popit.

Alla kuva autosta.

Tässä lista autoon laitetuista osista

Tälläisissä autoissa ääni eristys on todella tärkeää varsinkin kun rakennetaan kilpailutason autoa. Äänieristyksestä on se hyöty että ulkoisia ääniä ei tule sisään( mikä mukavoittaa maantieajoa) ja että äänet pysyvät sisällä eikä synny resonointia niin paljon.

Kaikki hopea on äänieristys teippiä ja sitä oli tässä autossa n. 35 neliötä

Ja vaikkei musiikillasta eroa huomaa nii jokaisen korvaa miellyttää varmasti muutaman desibelin hiljentynyt katumelu.

Useimmat kuitenkin aloittavat subwoofereiden ja soittimien vaihdolla mikä sekin muuttaa jo paljon äänimaailmaa.

Isot kiitokset vielä Pasille ja Powersetille:)